HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。仕様変更で取り外して保管しておりました。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。安心してご使用下さい。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。cz4a 純正サスペンション。MAQs ヘルパースプリング　ヘルパーシート。使用期間は約3年半3万kmほどになります。バナナ。ハイエース200系　標準　純正リーフスプリング。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ クラウンハイブリッド。ゴルフ7 GTI ダウンサス。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。NBOXJF1 ダウンサスRS-R サス。IDEAL イデアル　210クラウン　車高調　値下げ交渉あり。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。【ドラゴン】ムーヴ　175 タント　　ボルドワールド　車高調　ジャンク。エスティマ50 TEIN スーパーフレックスワゴン車高調EDFC コントローラー。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ハイラックスサーフ130 ジオラマデバイスサスペンション　ぼんのうまる専用。Genb玄武SBB01DHバンプストッパーPROフロント トヨタ ハイエース用！。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。【美品】スズキパレット用ショックアブソーバ+ロアアーム+アッパーマウント1台分。ハヤト。A2000Tiでは不要だからです。326POWER スプリング 32k 160mm ID62 63。ジムニー JB23W 純正サスペンション2017年新車外し ショック＋スプリング。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。18クラウン 326チャクリキダンパー 車高調 ゼロクラ 車高調。yasukunです。。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ラルグス サスペンションスプリングとアジャスターのセット ID62 150 6K。